假如我在一个甲板上跳,如果以甲板和人作为系统,我有以下问题:1)当我跳前的一个瞬间,我施加一个力给甲板.而甲板也施加一个力给我.但是甲板施加的力应该是由地球提供的,所以在跳前的

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 19:09:42
假如我在一个甲板上跳,如果以甲板和人作为系统,我有以下问题:1)当我跳前的一个瞬间,我施加一个力给甲板.而甲板也施加一个力给我.但是甲板施加的力应该是由地球提供的,所以在跳前的

假如我在一个甲板上跳,如果以甲板和人作为系统,我有以下问题:1)当我跳前的一个瞬间,我施加一个力给甲板.而甲板也施加一个力给我.但是甲板施加的力应该是由地球提供的,所以在跳前的
假如我在一个甲板上跳,如果以甲板和人作为系统,我有以下问题:
1)当我跳前的一个瞬间,我施加一个力给甲板.而甲板也施加一个力给我.但是甲板施加的力应该是由地球提供的,所以在跳前的一个瞬间.动量就不守恒了?对么?
2)当我跳到最高点,落下来的时候(有重力所以系统不守恒,我们是以人和甲板做系统).如果我们只考虑在和甲板相碰的一瞬间,我们的动量守恒么(因为有法相力,但是如果我们是以人和甲板作为系统的话,我觉得所以不守恒?)我这样想对么?
3)教科书上说要动量守恒就必须:1)总外力等于零,2)刚开始的总动量等于结束的总动量.
我的问题就是当我们在做这种问题的时候,我想问问什么时候衡量系统刚开始的总动量,与什么时候衡量系统后来的总动量.因为这里的人和甲板有好几种情况(如果只考虑跳前和相碰后,总动量都等于零,也没有外力.但是如果我们考虑跳前和中间的时候,会发现有外力(即重力)与总动量不相等),所以请问高手们,当我们在做这种问题的时候,我想问问什么时候衡量系统刚开始的总动量?
一楼的大哥答得非常好,但是小弟又有问题:
1)如果按照你说的话,假如我在地上往上跳。我的速度会越来越慢最终变成0,如果这时候以人和地球作为系统,当我的动量减少时(速度在减慢因为重力),地球的动量增加。然后我向下掉,这时如果动量守恒的话,地球就往上走(理论上讲)。这样想不觉得奇怪么?
2)假如在一个碰撞中,一个物体A比另外一个物体B重很多倍。物体A以某一个速度向B前进最终撞上了B,B是静止的,如果以A和B当作是系统的时候。那么如何判定系统动量守恒?因为刚开始的时候系统总动量不是零,而最后变成0.
3)为什么在地球和人的系统中,重力是内力?
更新下我的问题:
我的意思是说假如一个物体C碰到另一个物体D,2个物体在碰撞后都没有动量,请问这种情况下如何知道C和D组成的系统动量守恒或不守恒?
继续更新问题:
假如一个扔一个雪球去树干,之后雪球黏住了树干。请问动量(水平方向的)守恒吗?
大哥。能留个QQ号不,我的是51239686.有什么不懂可以问你。

假如我在一个甲板上跳,如果以甲板和人作为系统,我有以下问题:1)当我跳前的一个瞬间,我施加一个力给甲板.而甲板也施加一个力给我.但是甲板施加的力应该是由地球提供的,所以在跳前的
1)在你跳钱一瞬间,
以你和甲板这个系统为研究对象,这个系统动量也不守恒,正是因为你跳的瞬间,地球也对甲板有力的作用,系统受合力不是零,动量自然不守恒.
2)只考虑在和甲板相碰的一瞬间,系统动量也不守恒,因为同理,相碰瞬间,你对甲板有力,甲板对你也有力,但是地球对甲板也有力,所以,同理,系统受合力不是零,动量自然不守恒.
3)首先纠正一点,动量守恒只有一个条件:系统受合外力为零.
而你说的第二点不是动量守恒的条件,而是动量守恒的结果.动量守恒了,刚开始的总动量当然就等于结束的总动量.守恒的意思就是保持不变嘛.
然后是你的疑问,其实已经不是疑问了.看动量守恒,只看受力就可以了,如果受力不是零,动量肯定不守恒,不用考虑前后的总动量.因为只要受力不为零,即使前后总动量相等,那也不叫守恒.就比如,你说的这个过程,系统整个过程受力不为零,而且变化很复杂,可以判断,其动量肯定不守恒,也就是变化的;而其前后总动量却一样,只能能说明,其动量是先变大再变小,或者先变小后变大,或者经历了好多个变化过程,最后变回原来的动量值.但这不叫动量守恒,守恒的意思是保持不变,而这个动量是变化的.
希望可以帮到你.总结:判断动量守恒,只需要看受力,如果一个系统在某个过程中,受力保持为零,那么这个过程中的动量是保持不变的,前后自然也是相等的.
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但是注意,前后动量相等不等于保持不变,不等于动量守恒,这是你第一个问题里面犯得错误,在这给你指出来.
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答你的补充:
1)事实就是这样的.如果只考虑你和地球,不考虑其它影响因素的话,你向上跳,地球就被你蹬的向下走,当你和地球之间的引力把你拉回来的时候,也罢地球拉向你,地球也会向上运动.这并不奇怪,只是地球的质量远远大于你的质量,Mv1+mv2=0,可见这个过程中,你的最大速度可能达到4、5m/s,但地球的速度是多么的小,可以忽略,基本可以看做地球是不动的,但事实上地球还是动了一点的.
2)如果A以一定速度装上B,那么B就不可能静止,无论B比A重多少倍,B被撞后还是会有速度的,只是他的速度可能会很小.
就比如外太空突然有一个小石头m以速度v撞上地球M,假如地球原来静止,那么它就会变的运动,只是速度小的可以忽略,但不是没有.这个可以用公式来算,因为地球质量M太大,即使他的速度v很小,动量=Mv,也会很大的.
3)系统内部成员之间的作用力都是内力.力是相互作用的,成员A给B一个力,B就会给A等大反向的力,所以对系统的合外力没有影响.
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更新一下我的回答:
如果C撞上静止的D,之后两个都静止,那么动量明显不守恒啊,因为前后动量不一样.肯定有外力的作用,使D不能运动.
注意:前后动量不一样可以推出动量不守恒,但前后动量相等不一定能推出动量守恒.
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继续更新:
不守恒,因为树在地上,碰撞过程中地面对树,也就是对雪球和树这个系统有外力,所以系统的动量不守恒.从现象也可以明显的看出,系统之前的动量=雪球的动量,之后的动量=0,不守恒.
总结:系统再某个过程中受外力,这个过程动量肯定不守恒.

假如我在一个甲板上跳,如果以甲板和人作为系统,我有以下问题:1)当我跳前的一个瞬间,我施加一个力给甲板.而甲板也施加一个力给我.但是甲板施加的力应该是由地球提供的,所以在跳前的 船舶方面:罗经甲板和顶蓬甲板有什么区别我在实习,遇到这样一个问题,我在画无线电天线布置图的时候,不知道是将其放在罗经甲板还是放在驾驶甲板上,后经询问知道是罗经甲板,可是有一 1)怎样判断动量守衡?2)请问什么情况下动量不守衡?如,为什么我在一个地面上跳起来,问什么这个情况的动量不守恒?我上面说的地面是船的甲板,也就是说在以甲板和人作为一个系统。为什 船甲板上有哪些主要设备?下列甲板上有哪些主要设备?1罗经甲板2驾驶甲板2船甲板4起居甲板5上甲板6下甲板我问的是设备 海啸袭来如果在船的甲板上怎么办 海啸来了怎么办,如果在甲板上 船体里面二层甲板和平台甲板有什么区别吗二层甲板设置在主甲板之下,是不是艉尖舱、机舱、货舱区域都有二层甲板还是只有某些区域有二层甲板?平台甲板呢? 问什么要洗甲板船员为什么要经常洗甲板海藻可以在甲板上滋生,甲板上应该没海水呀 海啸袭来,如果在海上随船漂流怎么办海啸袭来,如果在甲板上怎么办? 人站在甲板上竖着向上跳,轮船在匀速前行,那么人掉下来后,WHY? 美航母甲板上有一个在飞机起飞时,在前面蹲着一个兵是干什么的 人在向前行驶的车里、车顶、船的甲板上跳,人在向前行驶的车里,跳起后会落在原地人在向前行驶的车顶会落在什么地方呢?但是如果是在运动的船的甲板上呢?他们则会落在什么地方呢?尤其 古代的船为什么总要清洗甲板在电影里总是能看到古代(中外都有)帆船航行的时候,总是有一大群人在甲板上拿着拖把什么的清理甲板,这是为什么? 中国航母飞机着陆减速有没有新的方法啊?如果在甲板上的某处设置一个履带一直反向循环旋转速度达到一定高度,然后飞机着陆到甲板上后冲上履带会不会起到减速的作用呢?嗯,一楼说的也对 船在匀速航行,小明站在甲板上,在起点竖直向上跳,为什么落点还是在起点呢 甲板运输船 航母弹射装置就是为了给飞机一个初速度,如果在起步是把前面建成履带式的,可以获得初速度,后半部分还是用普通甲板,这样就可以减短甲板长度 达到弹射装置的作用 当一个人跳海,她的体重50kg,从5m的甲板上掉落,以v=9.8m/s的速度入水,取g=10m/s,求甲板对她做的功是多少?