作业帮金字塔之谜.解说一下它的神起zhichu谢谢了,
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/01 08:05:18
金字塔之谜.解说一下它的神起zhichu谢谢了,
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一．浩繁的工程 最大的金字塔是第四王朝法老胡夫的陵墓.它大约建造于公元前2700多年.塔高146.5米,相当于一座40层高的摩天大楼.塔基成正方形,每边长230.6米,占地约52900平方米.大金字塔由大约230万块大小不等的石块砌成.最轻的石块1.5吨,平均重量约2.5吨,总重量约684.8万吨..如果用载重7吨的卡车来装载,需要978286辆,如果把这些卡车一辆接一辆连接起来,总长度是6200公里,从我国的南方的海南岛到北面的漠河,或者从西方的帕米高原到东面的上海也摆不下.沿着长江的堤岸可以从上游的沱沱河摆到下游的吴淞口.二．运输之谜 最紧迫而又最现实的问题是运输问题.即使有足够的人力,也无法把这2.5吨到160吨的巨石运送到工地.用车载?用马拉?不行!那时的埃及没有马,也没有车.车和马是公元前16世纪,也就是建筑胡夫大金字塔以后1000年,才从国外引进的.有人认为是用撬板圆木棍运法.但是这种方法需要消耗大量的木材,而当时埃及的主要树木是棕榈,无论是数量,生长速度,还是木质硬度,都远远不能满足运输的需要,而进口木材几乎是不可能的.有人认为是水运法.1980年,埃及吉萨古迹督察长哈瓦斯进行岩心取样,挖到l00多英尺深时,发现了一个至少50公尺深的岩璧,这可能是埃及第四王朝时开凿的港口.后来,又有人还发现了连通港口的水道.但是,没有滑轮,没有绞车,没有足够先进的起重设备,让这样笨重的巨型石块,下坡、上船、起岸,比陆地撬运还难.何况,水面和岩岸至少有50英尺以上的落差!而尼罗河西岸的金字塔又非得尼罗河东岸的石料不可!三．建筑之谜 据说∶金字塔的设计师和建筑师,是历史上的第一个超越时代的天才伊姆荷太普.但是,他的“天才”超越时代太远太远,引起了我们理所当然的惊讶和怀疑.把一块巨大的凸形岩石平整成为52900平方米的塔基,是相当困难,他们在没有水平仪,没有动力设备,没有现代化测量手段的情况下,完成了塔基的勘测和施工.它的四条底边相差不到20厘米,误差率不到千分之一.它的东南角和西北角的高度,相差仅l.27厘米,误差率不到万分之…,它的东西轴和南北铀的力位误差,也不超过5弧秒,他们没有“尺”,仅会用胳臂作丈量单位,叫做腕尺(300#腕尺约等于155公尺),怎么能把塔建得这样精确?真叫人大惑不解!